Redutor Invertido
Mais uma vez, fui fazer um serviço numa área industrial. Era um sistema de recebimento, estocagem e embarque de grãos para exportação.
O serviço solicitado era parametrizar alguns inversores de freqüência, responsáveis pelo acionamento de motores de diversos equipamentos como: correias, ventiladores, bomas, roscas transportadoras, etc. alem disso deveria acompanhar a partida inicial e ver se tudo funcionaria conforme previsto.
Um desses equipamentos era uma correia transportadora ascendente acionada por um motor de 150 CV em 440 volts, comandado por um inversor de freqüência de corrente nominal de saída 180 A.
Feita a parametrização, realizamos um teste sem o motor, cujos cabos foram desconectados na saída da subestação. Ótimo, passou no teste.
Então as conexões do motor foram ligadas e o acoplamento deste à carga foi removido e fizemos o teste a vazio para observar o sentido de rotação e inverter, se necessário. Ah! Que sorte, rodou certo na primeira, pensei.
Faltava o teste após acoplar à carga. Após os serviços para efetuar o acoplamento, solicitaram a partida final. Fiquei na subestação observando a sinalização na porta do painel correspondente. Duas breves partidas seguidas de desligamentos comandados voluntariamente. Em seguida veio a comunicação: O motor ameaça de ir, trava e volta um pouco dando a impressão de estar invertido. Impossível, pensamos, pois o sentido de rotação já havia sido testado antes com o motor desacoplado.
Para atender uma solicitação do pessoal da área, fizeram uma tentativa de inverter o sentido de rotação do motor, permutando duas das fases. Foi solicitado nova partida, que se seguiu a novo desligamento comandado. Aí perguntamos: o que houve agora. A correia deslocou pra traz, responderam. Isso significava que o sentido de rotação anterior estava correto, então foi providenciado o retorno da ligação anterior. Mas vamos analisar: quando o motor roda num sentido (determinado inicialmente como correto) ele não vai porque o sistema trava.
Quando se inverte, a correia se desloca pra traz, Isso quer dizer…
Aí caiu a ficha, era péssimo, mas era a realidade. A redutora estava invertida. Como a correia transportadora era ascendente o redutor dispunha de um dispositivo que só permitia rodar num sentido, para frente, funcionando como freio quando a correia parasse com carga, não permitindo que deslocasse ao contrário, para traz.
Aí sobravam somente três alternativas. Uma delas era deslocar a redutora para a posição oposta, a 180 graus. Isso era simplesmente impraticável pois a estrutura não fora construída para isso e construir de uma hora pra outra exigia modificações imensas o que sem projetos e tudo, não era uma idéia cabível. A segunda opção era retirar, levar numa oficina, desmontar seu mecanismo e montar de forma que o eixo de saída rodasse em sentido contrário ao anterior. Essa parecia ser a mais viável, considerando as condições disponíveis. Assim foi feito, ou pelo menos tentado fazer. Na hora do desmonte, perceberam que não era tão fácil, pois parecia que no sistema havia sido usada cola química. Como não havia nenhum outro recurso, tiveram que abusar um pouco da força, aplicada através de um macaco um pouco mais potente e tentar superar a dificuldade. Não deu certo. Acabou quebrando a estrutura e a redutora ficou inutilizada. Então sobrou a ultima alternativa: Mandar vir outra nova do almoxarifado que ficava noutra cidade a mais de mil quilômetros de distância, o que foi feito. Poucos dias depois foi instalada e o sistema rodou normalmente.
Esses foi apenas um dos vários problemas que aconteceram nessa área industrial. Mas isso é fato comum nos serviços de comissionamento e start-up de equipamentos e instalações.
Por causa de fatos como esses, hoje as empresas contratantes de serviços de instalação de equipamentos, fazem contratos do tipo turn key, onde os equipamentos são entregues funcionando e em muitos casos com operação assistida por no mínimo 90 dias.
Mesmo assim não se consegue evitar que quando o pessoal vai embora os da empresa contratante se sintam órfãos, por algum tempo.