Arte com moscas

Olá Pessoal,

Se você não tem absolutamente nada para fazer, faremos o seguinte agora: Arte com Moscas.

Você vai precisar de :

- Papel
- Lapis
- Muitas Moscas
- Cola

Procedimentos:

- Mate levemente a mosca, e deixe-a secar, depois cole-a num papel, e faça alguns desenhos legais, dos quais posso demonstrar alguns abaixo:

Corrida de Moscas

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Moscas urinando no muro

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Moscas na praia

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Mosca à cavalo

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Moscas Circenses

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Trampolim de moscas

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Banheiro de Moscas

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Moscão e mosquinha

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Mosca ajudando outra a olhar por cima do muro

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Daqui pra baixo, greetz ao Uhull.com.br

Moscas no boteco

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Moscas esquilibristas

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A Mosca e a Vespa

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A mosca ajudando uma mariposa velha

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Espero ter colaborado para o Moscacídio.

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Descida – Domingos Martins x Vitória – De Bike

Olá Pessoal,

Vou começar esse post falando sobre um site muito legal e motivador chamado Transpirando.com . Ele é administrado pelo Rodrigo Stulzer, cara que sempre fui muito fã, seja pelo exemplo de Pai, pelas brincadeiras, pelos esportes, e por tantos outros méritos.

Ele é realmente bacana e atencioso. Parabéns Stulzer !

Há tempos que vagava pela internet, tentando descobrir algo que realmente me desse um outro sentido na vida — Já tenho alguns ( Esposa, Filha ) — Mas ainda faltava algo, que eu precisava descobrir o que era, e descobrí. Era voltar a transpirar.

[ Início do momento Emo ]
Ultimamente estava tendo vários momentos ruins, e não sabia o que era, e até descobrir o que eu tinha ( Síndrome do Pânico ). Resolví comprar uma bicicleta, e espairecer, esquecer que os problemas existem, viver.

Depois disso, perdi um amigo, creio que por overdose de cocaína. Ele era muito jovem, e com certeza se tivesse mais tempo aqui na Terra, tentaria fazer alguma coisa mais, como por exemplo, uma coisa que nunca tivesse tentado. Quem sabe, descer de Domingos Martins até Vitória de bike.
[ Fim do momento Emo ]

Baseado em todos os fatos ocorridos, e nos que ocorreram e me deixaram ainda com mais vontade ir ( Pessoas dizendo que eu não iria conseguir nunca ), resolvi fazer deste, o meu desafio pessoal.

A preparação
Como eu moro em Domingos Martins, e praticamente faço toda semana o caminho que faria de bike, comecei a fazer a minha preparação mental.

No primeiro dia fui observando o caminho, de uma forma diferente da que eu sempre observava. Observei como um general em um campo de batalhas para tomar a melhor decisão.

Nos dias que seguiram, passei a medir trechos, tempos, fazer cálculos, traçar rotas. Me preparei como nunca havia me preparado antes, nada poderia dar errado. Eu iria pedalar sozinho.

Apesar de toda euforia, consegui dormir e relaxar toda semana.

Na sexta peguei um monitor cardíaco com meu amigo PH, que também é da área dos esportes. E Sábado, comprei meu óculos escuro. Recomendação Médica e de extrema necessidade para evitar areias, insetos e algum corpo estranho voador que possa vir aparecer pelo caminho. Comprei também um isotônico, e umas barras de cereais.

Já a noite, preparei a mochila, coloquei umas roupas, documentos, canivete e chaves de ajuste. Coloquei também as barrinhas de cereais, e as bananas-passa ( Excelente fonte de energia ). Conferi todo equipamento, e estava tudo pronto, faltavam 7 horas para meu primeiro pedal de longa distância.

Dormi, e a pilha bateu forte nesse dia, acordei 4:30 da manhã, a programação era para sair as 5:00, mas estava escuro. Então tomei o café mais devagar, fiz os alongamentos, e nada do dia clarear, 5:30 apareceu o primeiro raio de sol no céu, então eu saí. Já estava atrasado.

A Saída
Saí de casa, e logo no primeiro trecho, uma surpresa, o freio da bike estava deixando ela com uns 10 Kg a mais, muito mal regulado. Parei 15 minutos até acertar mais ou menos.

A Descida
O Início da descida tive que andar por fora da faixa planejada, devido ao grande número de caminhões cegonha que trafegavam. Mas depois foi tudo bem, embalei.

Peguei uma velocidade de uns 50 km/h, e vim descendo embalado, umas quatro curvas antes da ponte do Rio Jucu, um motorista de ônibus ( cujo qual me lembrei da mãe dele por toda viagem ), jogou o ônibus pra cima da minha bike, fazendo com que eu andasse pela canaleta, encontra-se uma pedra, e caisse dentro do mato ( Salve a luva de proteção, que pensei muito para comprar.). Rapidamente me levantei e retomei o caminho.

Subi numa velocidade boa, porém em determinado ponto, tive que descer da bicicleta, de novo pelos cegonheiros. Mas consegui chegar ao meu primeiro ponto. Uma bica de água potável. Tomei um gole de água e isotônico, e comí uma barra de cereais. Partí.

Abaixo a foto, porém a resolução deixa um pouco a desejar, mas o importante é registrar:
bica_domingos_martins

O Dia estava muito bonito.

Bem, continuei as descidas e subidas, de repente encontro um alicate. Pensei:

Opa, vou levá-lo comigo, isso pode ser um sinal de que algo vai dar errado. Mas não. Era somente um alicate :) Ainda bem, né !

Cheguei a Viana, passei por lá rapidamente, tomei mais um gole de água, e segui em frente.

Alguns kilometros à frente, parei no posto para olhar a pressão dos pneus, mas estava tudo bem. Detalhe, apareceram 2 cachorros que ficaram olhando o que eu fazia, e balançando o rabo. Detalhe, um deles estava pintado de spray prateado, achei feio :P . Acho que eles estavam esperando que eu tirasse alguma comida de dentro da bolsa :) . Seguí viagem.

Então pedalei por vários kilometros, eu ia parando em outro posto, mas observei que 2 marginais vinham atravessando a pista, pensei que fosse melhor continuar.

Faltando 10 Km para completar o passeio, parei no posto, e pedi uma água com gás. ( O dia em que você estiver com muita sede, compre uma água com gás, e veja que maravilha ). Devidamente hidratado, segui meu caminho.

Chegando no destino, o calor já estava matando muito, minha pele latejava, ainda bem que estava chegando.

Cheguei ao final, satisfeito, por incrível que pareça com poucas dores, e com uma excelente sensação de ter conseguido fazer uma coisa, que as pessoas falaram que eu não ia conseguir.

Esse é meu relato, espero que tenham gostado.

Aproveito para deixar uma mensagem para vocês, se você confia em sí próprio, faça o que quer. E uma segunda dica, nunca deixe teu cérebro te derrotar, nós estamos acostumados à nos acomodar, quando o seu cérebro quiser parar, brigue com ele, e siga em frente. Entoe um mantra, desvie a atenção do cérebro.

Agora aqui vai um Jabazinho bacana para ele :

Para que você possa ajudar o Stulzer a praticar cada vez mais aventuras, e nos munir com várias e boas histórias, recomendo à todos que passem na Loja do Transpirando.com, e adquiram alguns adesivos, são baratos, e mantenedores de aventuras ;)

O adesivo é esse aqui :
transpirando-web
Maneiro né, deêm uma passada por lá.

Ah sim, uma coisa, depois que você comprar os adesivos, cole em algum lugar, e mande um fotinho para ele, assim como eu fiz :
transpirando_com_2

Bem, esse post ficou grande demais, espero que vocês se divirtam !

Abraços !

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Como fazer iogurte natural

Olá Pessoal,

Esse final de semana, inventei que queria fazer iogurte natural, então, uma pesquisada rápida na internet, e toca fazer o bendito iogurte.

Vamos precisar de :

- Paciência;
- Uma panela;
- 1 Litro de leite;
- 1 copinho de iogurte natural ( Não pode ter NADA nele, tem que ser natural mesmo );
- 1 toalha de mesa;
- Seu dedo
- Fogão.

Esquente o leite no fogão, até que o mesmo atinja a temperatura que comece a incomodar o seu dedo, então apague o fogo, e despeje todo iogurte no leite morno.

Enrole a panela com a sua toalha de mesa, e deixe a panela em cima da geladeira, ou em algum lugar que ninguém vá mecher. Espere 24 horas, e agora sim coloque dentro da geladeira.

Você pode adoçar o iogurte com mel, colocar frutas, granola, ou o que vier a cabeça. É muito saboroso.

Ei ! Não tome tudo. Guarde um pouquinho para seu próximo iogurte.

Espero que tenham gostado.

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Homenagem ao aniversário de 90 anos da Tia Rosa

Clique na imagem, se desejar ler o texto.

livro_aberto_tia_rosa

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Resultado da prova da polícia rodoviária federal 2009

Segue abaixo o resultado das provas da polícia rodoviária federal 2009 :


Resultado preliminar das provas objetivas (Alagoas, Amazonas, Amapá, Bahia, Ceará, Distrito Federal, Espírito Santo, Goiás)

Resultado preliminar das provas objetivas (Maranhão, Minas Gerais, Mato Grosso do Sul, Paraíba, Pernambuco, Piauí)

Resultado preliminar das provas objetivas (Paraná, Rio de Janeiro)

Resultado preliminar das provas objetivas (Rio Grande do Norte, Rondônia, Roraima, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Sergipe, São Paulo, Tocantins)

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Vivenciando o aprendizado

Os antigos diziam: “Quem mais vive, mais vê e mais aprende”. Em outras palavras, quem não vivencia o aprendizado jamais aprende. Vivenciar o aprendizado significa ser proativo no processo de aprendizagem ou participar ativamente do próprio processo.

Muitos odeiam a matemática, física e todas as ciências exatas de modo geral, porque seus mestres/escolas por alguma razão não souberam ou não puderam propiciar essa vivência.

Felizmente, muitas escolas hoje já se preocupam com essa questão, impelidos talvez por este mundo globalizado que suscita a mudança urgente de mentalidade, pois que o antigo concorrente que outrora fora o seu visinho de porta, hoje pode estar do outro lado do mundo a milhares de quilômetros de distancia conseguindo produzir um produto de mesma qualidade ou superior por um preço melhor do que o da gente.

Nas escolas o imediatismo era tão grande que antes do professor terminar de explicar os conceitos, os alunos queriam logo e tão somente as fórmulas, no intuito de decorá-las somente até a data das provas.

Não raramente era fornecido um formulário completo e o fracasso era garantido. Por não possuir os conceitos nem o raciocínio as fórmulas de nada serviam.

Pensando nisso as escolas modernas desenvolveram atividades científicas de forma participativa, lúdica, etc conforme citado abaixo, como um MEIO para alcançar o grande objetivo: CAPACITAÇÃO.

Um dos exemplos dentre muitos outros é o daquele artigo que escrevi há algum tempo “foguete movido a água” que servia para fixar os conceitos de uma das aulas de física. Muitos dos próprios alunos criticaram duramente o projeto que lhes consumia um tempo adicional, dizendo coisas como: “eu vim aqui para aprender engenharia, não para ficar brincando de fazer foguetinhos…”.

Nesse projeto os alunos eram divididos em grupos, concebiam seus próprios projetos, realizavam seus próprios ensaios, colhiam os dados de observações, medições, etc, analisavam, concluíam, confeccionavam seus relatórios que servia como parte da nota. Era marcado um dia para a apresentação onde se reunia toda a escola, cada grupo de alunos com os projetos de sua matéria e então as experiências eram repetidas, dessa vez com público assistindo e o crivo de uma comissão julgadora, alem de serem incentivados por uma torcida. Todos queriam cumprimentar os vencedores de cada modalidade. ERA A MAIOR FESTA.

Como foi dito acima tudo isso era um meio para obter o objetivo da capacitação. Com isso se buscava:

- Desenvolver o espírito de equipe

- Vivenciar o aprendizado. “Participar ativamente no seu processo de aprendizagem.

- Estimular o raciocínio.

- Fixar os conceitos utilizando as fórmulas apenas como meio de representá-los.

- Idealizar e produzir seu próprio aparato de pesquisa (materiais, ferramentas, etc)

- Conceber seus próprios projetos.

- Subtrair a idéia de que para realizar experimentos são necessários vários aparelhos sofisticados e
precisos, conectados a computadores.

- Produzir seus próprios dados (medições, observações, cálculos, gráficos, etc.)

- Eliminar o famigerado vício do “copiar colar”, ficando a internet com propósitos mais nobres como pesquisas, informações, publicações e troca de experiências e conhecimentos.

- Mostrar o lado lúdico do aprendizado, “Aprender brincando”.

- Subtrair a idéia do martírio, de que “O aprendizado passa pela dor”.

- Preparar o aprendiz para apresentar os resultados do seu estudo.

- Mostrar a utilidade do experimento, “para que serve”.

- Estimular a análise crítica do seu estudo (méritos, deméritos, viabilidade técnica e econômica, economia de energia, melhoramentos futuros, etc.).

É claro que os conhecimentos adquiridos, o hábito de produzir seus próprios experimentos, de ensaiar, etc, pode estimular o aparecimento de inventores, de pesquisadores etc.

Mais tarde as pessoas podem participar de projetos mais arrojados, visando economia de energia, preocupação com projetos de desenvolvimento auto-sustentáveis com respeito aos aspectos ambientais, etc.

Com essa capacitação, o mercado de trabalho absorveria um material humano de melhor qualidade e poderia se tornar mais competitivo em termos de qualidade e preço final dos produtos.

robertovasco@hotmail.com

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Lua Minguante

Era uma noite de Lua minguante, eu seguia pelo meu caminho, sentindo o cheiro
das rosas e a dor dos espinhos.

De repente, num canto escuro, senti que alguém me olhava, era hora de luta de
morte, era matar ou morrer.

A navalha passou e me cortou, foi como um carinho, meu sangue agora misturava
-se ao pó e as pedras no caminho, era hora de eu pedir um ajuda de alguma força
divina, e partir para a luta, era perder ou ganhar.

Eu desferi um golpe certeiro no inimigo, alguém me guiou. Meia-Lua bem dada é a morte, e a luta acabou.

Eu segui pela noite de Lua Minguante. História verdadeira.

Não é fácil acabar com a sorte de um bom capoeira. E se você não acredita, me espere em um outro caminho, e prepare bem a sua navalha, eu não ando sozinho.

FIM.

Essa estória foi escrita por mim, baseado na música : Noite Sem Lua, do Mestre Tony Vargas

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Motores – Conceito

Muito temos conversado através desse blog sobre os motores, seus princípios construtivos, seu princípio de funcionamento e suas aplicações. Naturalmente sempre aparecem muitas dúvidas que suscitam respostas.

Geralmente essas respostas tem sido sempre de modo genérico emitindo o mínimo de conceitos possíveis e menos ainda de cálculos, curvas e outros artifícios, prevendo que possivelmente o solicitante não tenha conhecimentos prévios específicos sobre o tema. Quando a demanda do solicitante excede a essa premissa geralmente indicamos fontes onde os assuntos requeridos podem ser encontrados, no nível requerido.

No entanto essa abordagem genérica pode ser nociva pela pobreza ou omissão de conceitos importantes e talvez por ocultar diferenças construtivas que alteram profundamente o produto com respeito as características e ao desempenho (por exemplo: diferenças construtivas nas barras rotóricas, nos enrolamentos, etc).

Listo abaixo alguns conceitos que respondem as perguntas mais freqüentes;

1- Variações no projeto da barra do rotor produz uma grande alteração nas características de desempenho do motor, especialmente nas características de conjugado e corrente versus rotação.

2- Essas variações levam a construção de:“Motores de conjugado de partida e corrente de partida normal tipo K (equivalente a categoria B da norma NEMA MG1); alto conjugado de partida, corrente de partida normal tipo KG (ou NEMA categoria C); e alto conjugado e alto escorregamento, tipo KR (ou NEMA categoria D)

a- O conjugado do motor de indução varia aproximadamente com o quadrado da tensão
aplicada aos seus terminais. A 90% de tensão de partida, o conjugado de partida será reduzido a aproximadamente 81% do valor à tensão nominal.

b- Baixa resistividade das barras do rotor (resistência rotórica) resulta em alta rotação nominal (baixo escorregamento) e resulta em alto rendimento. Perdas rotóricas são proporcionais ao escorregamento.

c- Alta resistência rotórica fornece alto conjugado de partida com baixa corrente de partida, mas resulta em baixo rendimento nominal. Um motor tipo KR tem uma alta resistência rotórica.

d- O escorregamento no conjugado máximo é proporcional a resistência rotórica.

e- A freqüência e tensão rotórica são proporcionais ao escorregamento; assim, ambas são iguais a zero na rotação síncrona, mas atingem valor máximo na rotação zero.

f- As Perdas rotóricas são proporcionais ao escorregamento e estão todas confinadas dentro do rotor de um motor de gaiola, mas num motor de anéis (tipo M), a perda secundária se divide proporcionalmente entre a resistência do enrolamento do rotor e a resistência externa conectada ao circuito do rotor.

g- Ao final do período de aceleração a energia cinética das partes rotativas à rotação nominal é
exatamente igual ao calor gerado nos condutores do rotor de um motor de indução pelos componentes de aceleração do conjugado e da corrente secundária. Esta equivalência é independente do formato da curva conjugado-rotação e assim não depende se o motor é tipo K, KG, KR, ou M. (Notar que embora isto seja verdadeiro, outros fatores tais como tempo de operação à baixa rotação fazem com que seja importante que o motor de gaiola acelere razoavelmente rápido de modo a se beneficiar de um resfriamento mais eficiente à rotação nominal).

Tipo K – conjugado de partida normal, corrente de partida normal

O alumínio de baixa resistência ( ou cobre) nas barras do rotor garante baixo escorregamento (aproximadamente 0.5 a 1.5 por cento à potência nominal) e, por causa da baixa perda rotórica, um alto rendimento. O conjugado de partida normal se situa entre 60 e 100 por cento do nominal dependendo da potência e rotação

Tipo KG – Alto Conjugado de Partida, Corrente de Partida Normal

Devido à características construtivas especiais da gaiola do rotor o motor tipo KG não é adequado para cargas de alta inércia.

Tipo KR – Alto Conjugado de Partida, Alto Escorregamento.
Neste caso também o motor é controlado pelo projeto das barras rotóricas. Pelos princípios descritos anteriormente pode-se concluir que o motor KR tem barras do rotor de alta resistência e como conseqüência baixo rendimento em regime nominal; entretanto ele tem a vantagem de uma baixa corrente de partida. A alta perda rotórica (maior calor a ser dissipado) afeta o tamanho deste tipo de motor, obrigando o projetista a usar uma carcaça maior em relação a do motor tipo K ou KG para uma mesma potência.

Tipo M – Motor de Rotor Enrolado
O motor de rotor enrolado, designado como tipo M pela GEVISA é um motor de indução com
características de conjugado-rotação ajustável.” (normalmente entre 200 e 250 por cento do
conjugado nominal) O escorregamento ou rotação na qual o conjugado
máximo ocorre é dependente da resistência do secundário.

Tipo KAF – Motores para Uso com
Inversores de Freqüência

Este é um motor especialmente projetado para operar com um acionador eletrônico o qual varia a tensão e a freqüência em uma larga faixa de rotações. Este motor, possui características de projeto especiais par uso com inversor de freqüência. algumas ou todas das seguintes modificações são incorporadas no motor tipo KAF:

a- Perfil especial da barra do rotor.

b- Enrolamentos com configurações especiais. Alguns motores tipo KAF são fornecidos com
duplo enrolamento os quais podem ter uma defasagem de 30 graus elétricos. Em alguns
casos, estes enrolamentos não podem ser conectados em paralelo para operação com
freqüência fixa sem danos ao motor.

c- Alta corrente de partida. Devido a operação em baixas rotações a deficiência de ventilação natural é compensada com o uso de um soprador acoplado ao motor. “

d- Isolamento de rigidez dielétrica mais alta para suportar os picos de tensão.


NÃO DEIXEM DE LER AS INFORMAÇÕES COMPLETAS SOBRE OS CONCEITOS

INDICADOS ENTRE PARÊNTESIS ASPAS NA FONTE INDICADA ABAIXO.:

http://www.geindustrial.com.br/download/artigos/nt01.pdf

robertovasco@hotmail.com – 29/10/2009

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Decoupage

Olá Pessoal,

Hoje estive fazendo compras, com a minha esposa, que é artesã, e dona do blog, Artes da Fran. Daí, passa por uma parte da loja, passa por outra, chegamos à parte de caixas de MDF. Ela escolheu algumas, para a namorada do meu cunhado fazer uma técnica chamada de decoupage, técnica essa que ela havia feito um curso recentemente.

Havia uma exposição dessas caixas na loja, examinei algumas, achei que poderia fazer uma também, sem fazer curso algum.

E aqui começa o artigo sobre decoupage*.
Olhei a técnica me pareceu bem fácil, e resolvi pegar os materiais. Claro que peguei os mais baratos que tinham na loja, já que não sabia se ia ou não dar certo. Vamos a lista do que peguei.

- Um guardanapo com um motivo qualquer ( Motivo = Desenho );
- Um caixinha de 3 reais;
- Uma cola gel Corfix ( 60 gr. ) ;
- Um verniz geral Gato Preto ( 100 ml ).

Tudo bem barato.

Vamos aos procedimentos :

- Lixei a caixinha ( não precisa );
- Cortei o guardanapo de forma que ficasse to tamanho da caixinha ;
- Passei cola na tampa;
- Coloquei o guardanapo sobre a cola;
- Passei cola de novo, só que agora por cima do guardanapo;
- Fiz isso com todas as faces da caixa, menos a de baixo;
- Esperei secar;
- Passei verniz;

Depois de todos esses procedimentos, eu tirei uns pedacinhos que ficaram na caixa. A caixinha ficou ótima.

Segue as fotos da caixinha sem acabamento final :

IMG_3554

Mais uma foto :

IMG_3556

Ou seja, não precisa de curso quando se é um obsevador.

Decupagem (do francês découpage, derivado do verbo découper, recortar) significa, originalmente, o ato de recortar, ou cortar dando forma. Na indústria, indica um processo de fabricação de peças metálicas por recorte de superfície. Nas artes decorativas, um sistema de colagem de papel e papelão sobre objetos.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Decupagem

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Gabarito da prova da Polícia Rodoviária Federal 2009

Segue abaixo os links para baixarem os seguintes arquivos :



Gabarito da Prova

Questões de 1 até 20

Questões de 21 até 40

Questões de 41 até 60

Questões de 61 até 80

Questões de 81 até 100

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